山手線停止、ＪＲ工事ミスが原因か ２月の停止と類似
東京都新宿区のＪＲ山手・埼京線で２４日午前、線路が隆起して電車の運行が止まったトラブルで、ＪＲ東日本は同日午後、同社が現場の線路下で実施していた鋼管へのコンクリートの注入作業で鋼管の上部の鉄板が持ち上げられ、線路を隆起させた疑いが強い、と発表した。同社はコンクリートの量や流し込み方が適正だったか調べている。２月にも同様の工事で山手線の線路が隆起するトラブルが起きている。(後略)
元記事：asahi.com
http://www.asahi.com/national/update/0424/TKY200604240370.html
( ´ω｀)ﾉいやぁ、首都圏にお住まい又は通勤の方は今日は大変だったでしょうねぇ。
事の発端は24日午前10時半頃、東京都新宿区大久保3丁目のJR埼京線池袋－新宿駅間で、大船発宇都宮行の普通電車が運転中に線路で異常な揺れを感じたと、東京総合司令室に連絡して、緊急停止したというもので。
点検を行った所路盤の隆起が見つかり復旧作業が行われたと言うわけですね。
この復旧作業の為に、埼京線・湘南新宿ラインの池袋－新宿間、隣接する山手線全線の運転が見合わせられてしまったわけですね。
ヾ(・ω・ )当初は午後4時頃には全ての復旧作業を終える予定が、意外と手間取った様で、山手線は午後4時10分に、埼京線は午後6時に運転を再開する事が出来ましたが、湘南新宿ラインは結局終日運休と言う事になってしまったわけですのぉ。
このトラブルにより計406本の電車が運休し、約32万人に影響が出たということですのぉ。
まぁ、山手線と埼京線はなんとかラッシュに間に合ったと言う感じなのが、不幸中の幸いと言う感じではありますの。
( ´ω｀)ﾉあっちこっちで電車が途中で止まってしまった為に、線路の上を歩いて駅まで移動する人が出て大変だったみたいですね。
中には線路上で立ち往生した電車の中で気分が悪くなった人もいたようですよ。
暖かい時期ですからねぇ、人いきれが充満して息苦しくなって気分が悪いと言う人もでますよねぇ。
しかしまぁ、線路が最大で5㎝隆起してたらしいですが、脱線事故とか大事にならなくて本当に良かったですね。
ヾ(・ω・ )明日はJR西日本が宝塚線(福知山線)で107人の死者を出した脱線事故から丸1年と言う日ですからのぉ。
JR東日本は西日本に比べてATSの新しい奴が入ってるとは言え、こう言う工事で予期せぬ線路の隆起とかが発生したりしてる場合もあるわけですからのぉ、ホントに安全には注意していただかないとですの。
現場では線路下で線路を横切る半地下の都道のトンネルが通っているそうなんですけども、JRではこの都道の拡幅工事を実施してたんだそうですのぉ。
( ´ω｀)ﾉ24日は午前8時半からトンネルの枠組みとなる長方形の鋼管(エレメント)内にコンクリートを流し込んでいたんだそうですけどね。
この作業終了直前の午前10時半頃に、現場の作業員が約25mにわたって線路が最大で5㎝程度隆起してる事に気が付いたそうで、ほぼ同時に埼京線の電車が通って異常な揺れを感じたと言う事になりますねぇ。
今の所JR東日本では注入したコンクリートの圧力が高かった為に、エレメント上部の鉄板が持ち上げられてしまった為に、その更に上の線路が盛り上がってしまったのではないかと見ているようですね。
ヾ(・ω・ )2月には新橋－浜松間の都道工事現場でも同じ様に線路が隆起して電車が止まる事態になったそうですけどのぉ。
こちらは土中にエレメントを押し込む作業中だったと言う事で、同じ工法ではあるけども、線路が盛り上がった原因は違うと言う事になりますのぉ。
前回はエレメントを押し込む時に、今回はエレメント内にコンクリを入れる時にですからの。
まぁ、どっちにしてもまだ他でも同じ様な工事をするときは、十分注意して工事して欲しいですのぉ。
( ´ω｀)ﾉ今回は駅間で停車した電車の乗客約2000人を線路に降ろして、全員を駅まで安全に誘導するのに時間が2時間ほどかかったりしたそうですからね。
さらに電車を移動させるのに時間がかかったそうで、運転再開が遅れたらしいですね。
まぁ、度々こう言う事があっても困りますが、こう言うトラブルがあった時の避難・誘導などについてもう一度考えないといけないのかも知れませんね。
まぁ、人間が大勢いての事なので、実際と机上で考えるのとでは違ってくるモンでしょうけどね。
ニュース
事故
JR
私は京浜東北線で何度も何度も足止めさせられたので、自然とJR東日本を全く使わない生活に、切り替えました。
この結果、所要時間が増したり運賃が割高になることもあるが、目的地に確実に行ける安心感には、代えられません！
かつての遅刻王も、2005年1月以降、遅刻皆無です！
横浜スタジアムへは、みなとみらい線日本大通から行けます。
みなとみらい線は東急東横線と相互乗入なので、便利です。
( ´ω｀)ﾉようこそいらっしゃいませ。
おや、JR東日本と言うと中央線がよく人身事故で止まりますが、京浜東北線もそんなにしょっちゅう止まるんですか。
自分は関西在住なので首都圏の鉄道網はややこしくて大変ですね。
あー、そうか今はみなとみらい線も完成してるんでしたね。
なかなか便利になりましたね。